Der an selber Stelle vor einer Woche erschienene Überblick umfasste die voraussichtlichen Neuheiten der zulassungsstärksten Marken des Landes. In Teil zwei sind nun die kleineren Marken und die Exoten an der Reihe.
Alfa Romeo
Bereits im Frühjahr wird die italienische Traditionsmarke ihre vierte Baureihe präsentieren - einen kompakten Crossover mit E-Motor, der technisch eng mit dem Fiat 600e verwandt ist.
Jeep
Bei den 4x4-Spezialisten aus den USA stehen 2024 gleich zwei neue vollelektrische Modelle ins Haus: Den Anfang macht der Recon, dessen Design an den Wrangler erinnert. Gegen Jahresende ergänzt dann das Fullsize-SUV Wagoneer S das Stromer-Sortiment.
Lexus
Die Toyota-Edeltochter startet zunächst mit dem Luxus-Van LM durch, kurz darauf startet der neue LBX auf Basis des Toyota Yaris. Der Hybrid-Kleinwagen soll das Angebot nach unten abrunden.
DS
Auch bei der designaffinen Submarke von Citroën gibt es 2024 Grund zur Freude: Der vollelektrische DS 4 E-Tense startet im September.
Lancia
Seit dem Jahr 2017 war der Ypsilon das letzte verbliebene Modell der Turiner Autoschmiede, das noch dazu ausschließlich in Italien verkauft wurde. Künftig soll sich das ändern. Die Neuauflage des Kleinwagens soll die Rückkehr auf die internationalen Märkte einläuten.
MG
Mit dem Cyberster (siehe Bild) bringt MG im Sommer den ersten vollelektrischen Roadster auf den Markt.
Mini
Im Frühsommer kommt der neue Zweitürer, schon davor steht der neue Countryman bei den Händlern. Im April wird zudem der viertürige Crossover Aceman als Stromer debütieren.
Porsche
Die Neuauflagen von Macan und Panamera wurden bereits gezeigt und kommen 2024 zu den Händlern. Dazu gesellen sich Facelifts des Elektro-Sportlers Taycan sowie des legendären 911.
Land Rover
Als erstes Modell der Marke erhält der Range Rover eine vollelektrische Variante mit 120-kWh-Akku und 700 Kilometern Reichweite.
Mitsubishi
Mit dem neuen Outlander bringen die Japaner wieder eine komplette Eigenentwicklung nach Europa - ausschließlich als Plug-in.
Nissan
Bei Nissan beschränkt man sich 2024 auf die Modellpflege des Juke und des Qashqai, der elektrische Micra-Nachfolger kommt erst 2025.
Smart
Mit dem #3 kommt die Coupé-Version des #1 im Frühjahr auf den Markt, das Modell #4 soll im Format der A-Klasse von Mercedes noch in diesem Jahr präsentiert werden.
Suzuki
Schon Ende Oktober vergangenen Jahres präsentierte Suzuki die Kleinwagenstudie Swift Concept, die weitestgehend dem nächsten Serienmodell entspricht. Das erste BEV der Marke kommt Anfang 2025 auf den Markt.
Polestar
Bei der Volvo-Schwestermarke werden die Zahlenspiele nach längerem Warten nun fortgesetzt. Den Anfang macht im Frühling das lang erwartete SUV Polestar 3. Im Sommer folgt dann das SUV-Coupé Polestar 4.
Subaru
Gleich zu Jahresbeginn startet Subaru mit dem neu aufgelegen Impreza durch. Inkludiert ist dabei auch die höhergelegte Version namens Crosstrek, die bisher XV hieß.
Tesla
Nach dem Facelift des Model 3 ist es naheliegend, dass 2024 auch das technisch eng verwandte SUV Model Y ein Update erhält.
Volvo
Bei Volvo steht 2024 voll unter Strom: Im Jänner kommt der kleine EX30 in den Handel, während sich das über fünf Meter lange Topmodell EX90 noch bis zum Sommer verzögert. Ein offenes Geheimnis ist die elektrische Oberklasse-Limousine ES90, die in diesem Jahr präsentiert werden dürfte.