Bereits im vergangenen Herbst gab Volvo einen Ausblick auf das zukünftige Elektroflaggschiff. Der Fünf-Meter-Riese EX90 startete zugleich eine neue Nomenklatur, an die sich der EX30 nun quasi vom anderen Extrem her annähert. Denn mit einer Länge von gerade einmal 4,23 Metern wird das vollelektrische Kompakt-SUV bald das mit Abstand kleinste Modell im Angebot sein. Der rund 20 Zentimeter längere XC40 wird übrigens bis auf Weiteres im Programm bleiben, ebenso wie der XC90, dessen moderneres Elektropendant ja der EX90 darstellt.
Nachhaltigkeit im Fokus - Eckdaten zum CO2-Fußabdruck
In Köln konnte diese Woche neben dem EX90 erstmals auch der EX30 genauer unter die Lupe genommen werden. Neben den kompakten Ausmaßen stand dabei vor allem das Thema Nachhaltigkeit im Vordergrund. Denn die anwesenden Experten vermittelten einen glaubwürdigen Eindruck davon, wie man bei Volvo alles darangesetzt hat, den EX30 nicht nur besonders komfortabel und sicher, sondern auch ressourcenschonend zu machen. Die wichtigsten Eckdaten: Durch Steigerung der Recyclingquoten bei den wichtigsten Rohstoffen weist der EX30 im Vergleich zur Elektrovariante des XC40 einen um ein Viertel geringeren CO₂-Fußabdruck auf. Vor allem bei Aluminium (25 Prozent) sowie Stahl und Kunststoff (jeweils 27 Prozent) wirkt sich das Wiederverwerten besonders positiv aus. Über den gesamten Produkt- und Lebenszyklus (angenommen wird eine Laufleistung von 200.000 Kilometern) verursacht der EX30 damit weniger als 30 Tonnen CO₂-Emissionen.
Materialauswahl und Recyclingfähigkeit im Volvo EX30
Ein bedeutender Hebel ist dabei auch die Materialauswahl fürs Interieur: Anstatt Leder und Alcantara bestehen Sitzbezüge, Armaturentafel und Türverkleidungen wahlweise aus Naturstoffen wie Flachs oder einer Wollmischung, die wiederum rund 70 Prozent recycelten Polyester enthält. Auch Denim wird angeboten, das beim Recyclingprozess getragener Jeanshosen gewonnen wird. Generell ist der EX30 so konzipiert, dass er am Ende seines Autolebens zu 90 Prozent wiederverwertet werden kann.
Der Volvo EX30 ist ab 2024 erhältlich
Doch zunächst muss der EX30 erst einmal auf den Markt kommen. Spätestens Anfang 2024 sollen die ersten Exemplare bei den Händlern stehen. Drei Motor-Antriebs-Layouts werden angeboten, angefangen beim Single-Motor mit Heckantrieb, 272 PS und wahlweise 344 oder 480 Kilometern Reichweite bis zur Topversion mit zwei E-Motoren, Allradantrieb, 428 PS und einer Reichweite von maximal 480 Kilometern. Angekündigt wurde zudem eine zusätzliche Cross-Country-Variante mit Offroad-Attributen.
Minimalismus in Design & Ausstattung
Gleich ist bei allen Versionen der minimalistische Ansatz innen wie außen: Während beim Außendesign vor allem die puristische Front ins Auge sticht, zieht sich der Weniger-ist-mehr-Ansatz durch das gesamte Interieur. So ersetzt eine einzige, zentrale Soundbar sämtliche Lautsprecher, was nicht nur wertvolle Ressourcen, sondern auch Gewicht spart.