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Ein Tag in der Mautkabine auf der A10 Tauernautobahn: Hier geht es um jede Sekunde

Damit sich möglichst wenig Stau aufbaut, zahlt die Asfinag eine Frequenzprämie. Die SN-Redakteurin hat als Mauteinheberin in der Spur Probe gearbeitet.

Durch einen unterirdischen Gang geht es zwischen zwei Mautspuren nach oben und zur Mautkabine M05. Es ist eine Spur nur für Pkw, was den Einstieg leichter macht. "Das Wichtigste", schärft Sigrid der Anfängerin ein, seien Wörter wie "Grüß Gott, 13,50 ...

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