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S-Link-Trasse bis Hallein liegt vor: 2,2 Milliarden Euro veranschlagt

Nun ist klar, welche Variante und welcher Korridor beim S-Link umgesetzt werden sollen. Die Kosten werden Stand jetzt mit 2,2 Milliarden Euro beziffert. Ab der Friedensstraße soll es oberirdisch durch die Alpenstraße gehen. Der Autoverkehr wird von vier auf zwei Spuren eingeschränkt.

Eine Visualisierung des Rudolfskais mit Blick Richtung Staatsbrücke.
Eine Visualisierung des Rudolfskais mit Blick Richtung Staatsbrücke.
So soll der S-Link verlaufen.
So soll der S-Link verlaufen.

Seit wenigen Tagen gibt es seitens des Ministeriums die Konzession für den S-Link. Am Mittwoch hat die Projektgesellschaft nun die ungefähre Trasse der Bahn bis Hallein präsentiert. Die Verlängerung der Lokalbahn vom Salzburger Hauptbahnhof soll unterirdisch bis zum Mirabellplatz geführt ...

KOMMENTARE (3)

Pamela Knapp

Die beschriebenen Konsequenzen für den Individualverkehr sind grauenhaft! Die Imbergstrasse mit Gegenverkehr! Die Alpenstrasse nur einspurig pro Richtung! Ich wohne in Salzburg und fahre regelmäßig auf beiden Straßen. Mir nützt der S-Link nichts und ich brauche mein Auto. Wenn diese Konsequenzen für den Individualverkehr eine Bedingung für den S-Link sind, bin ich entschieden dagegen.
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Gregor Watzl

Die Kosten für die Stadt Salzburg liegen bei 25 Jahren bei 9,6 Mio p.a. Die Kosten für Stau, Gesundheit und EU Strafzahlungen für die Stadt liegen bei deutlich über 20 Mio, wenn die S-Link nicht gebaut wird. Zudem erhält die Stadt ca. 1/3 an Kommunalsteuer zurück. Eine verantwortungslose Politik der Gegner...
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Horst Ebner

In der Stadt wurden schon klügere Pläne versenkt. Als Stadt würde ich ggf. den Betrag auf diese Kostenschätzung hin anteilig deckeln auf 10 %, was dem Realbedarf der Stadt Salzburg entspricht. Die Mehrkosten und Risiken sollen die wahren Bedarfsträger, d.s. die Umlandgemeinden und das Land Salzburg, tragen. Ich hoffe nur, dass nicht zuviele Kfz-Besitzer ihr Auto bzw. den 2. Wagen abmelden. Denn noch immer sind die Autofahrer die beste "Melkkuh" der Nation.
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