Viele Autobauer haben den klassischen Kombi schon abgeschrieben. Nicht so in Mladá Boleslav/Jungbunzlau: Der neue, in vierter Generation aufgelegte Superb kommt nun auch wieder als großer Kombi, sogar auch noch mit Dieselantrieb. Die Zielgruppe ist klar: Geschäftskunden (bisher 90 Prozent) und Familien. Während viele andere Autobauer keine Mittelklasse-Kombis mehr im Angebot haben, soll der Superb Nummer vier die Erfolgsgeschichte fortschreiben.
Vielfältige Antriebsmöglichkeiten beim neuen Škoda Superb
Umfassend ist das Angebot an Antrieben: Da gibt es den Plug-in-Hybrid (1,5-Liter-TSI plus E-Motor, 204 PS Systemleistung, Frontantrieb mit Sechsgang-DSG), der rein elektrisch über 100 Kilometer schafft und von dem der Importeur bis zu 30 Prozent der Neuzulassungen erwartet. Die 26-kWh-Batterie kann in 25 Minuten (DC auf 80 Prozent) oder in 2,5 Stunden (AC) geladen werden. Der Benzintank umfasst hier nur 45 Liter. Der Laderaum ist mit immer noch über 500 Litern aber deutlich geringer als das Maximum der Verbrennerversionen (690). Die TSI-Benziner leisten 150 PS (1,5 Liter mit Mildhybrid), 204 oder 265 PS (2,0, alle Siebengang-DSG, die 204-PS-Variante mit Allrad). Und dann sind zwei Diesel im Programm, 150 oder 193 PS (Letzterer mit Allrad, jeweils Siebengang-DSG). Und die schaffen aus dem 66-Liter-Tank über 1000 Kilometer, bis man sich zum Tanken begeben muss. Die Neuerungen im Exterieurdesign verliefen eher verhalten, dennoch wirkt sich die verbesserte Aerodynamik auf einen Luftwiderstandswert von 0,25 (minus 15 Prozent) positiv aus. Optional sind Matrix-LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten.
Innovative Features im Interieur des Škoda Superb Combi
Deutlicher werden die Neuerungen innen: Der Gangwahlhebel ist jetzt am Lenkrad rechts positioniert, womit mehr Platz in der Mittelkonsole bleibt. Mittig ist ein bis zu 13 Zoll großer Infotainmentbildschirm aufrecht platziert, ein Head-up-Display ist optional erhältlich. Die Sprachassistentin heißt hier Laura und kommt bald mit ChatGPT-Funktion. Und was wäre ein neuer Škoda ohne einige neue Beiträge zum Markenzeichen "simply clever"? 28 sind es im Superb Combi, eine Premiere ist die elektrisch bewegte Laderaumabdeckung, wo sich mit einigen Tricks zusätzliche Staufächer auftun.
Testfahrten und Verfügbarkeit: Škoda Superb Combi und Limousine
Erste Testfahrten an Portugals Küste und durchs hügelige Hinterland brachten entspanntes Fahren (auch durch die neue dynamische Chassiskontrolle) in einem Ambiente, das Wohnzimmeratmosphäre ausstrahlt. Die Preise des in Pressburg gefertigten Superb Combi: ab 47.990 Euro (1,5 TSI MHEV) und 52.560 (150 PS TDI), beide sind bereits bestellbar. Ab Ende März kann der 193 PS TDI bestellt werden, ab Mai der große Benziner (4x4) sowie der Plug-in-Hybrid. Ab Ende März ist auch die Superb Limousine bestellbar.